机动车辆保险业务从诞生、发展到今天只有100多年的历史。我国自1980年恢复保险业务以来，机动车辆保险业务蓬勃发展。特别是进入2000年以来，机动车辆保险成为我国财产保险公司的当家险种，也是在保险对外开放中，我国尚未让外资参与经营的主要险种。多年来机动车辆保险竞争如火如荼，风险也随之放大。我国的保险事业虽是朝阳行业，但发展还处于相当初级的阶段，在风险管理方面很不完善和成熟。我国保险业已全面开放，要应对国际保险业的激烈竞争，形成民族保险业的核心竞争力，必须借鉴国际保险业的风险管理经验，全面提升风险管理能力，这是我国保险业改革发展的必由之路。 本文在大量文献以及实证研究的基础上，分析无锡车险风险管理模式中存在的问题，并提出了相应的推进措施。文章首先阐述了车险风险管理的内涵、风险的类别等基本原理，随后分析了无锡车险风险管理的环境，对无锡车险的风险管理情况进行了全面的剖析，分析了国际保险风险管理模式，阐述了国际最新的保险风险管理的特征。从风险管理理念、文化、机制、体制、技术等多方面揭示了无锡车险风险管理存在的问题。最后，文章也结合国际风险管理案例以及未来无锡车险的发展，探索性地提出了无锡车险风险管理的模式及推进措施。 文章结合了无锡当地车险的实际经营情况，提出了无锡车险风险管理模型的重要性，涉及到未来行业能否实现又快又好地发展。重点设计无锡车险的风险管理的模式，指出要引进先进的风险管理工具，建立健全风险管理机制，加强风险管理的保障体系，建立完善的风险管理组织架构，营造先进的风险管理文化。通过建立新车集中保险、规范保险中介行为、发展保险电子商务、加强服务品牌建设对无锡车险风险管理模式进行推进。