由于连续刚构施工便利、造价较低且适应山区地形特点,因此广泛的应用于山区高等级公路桥梁中。然而在遇到山区常见的“U”、“V”状峡谷地形时,当峡谷两岸阶地不对称,常规对称形式的连续刚构布置较为困难,这就需要结合地形采用墩高相差较大或不对称跨径的结构形式。已建思南县岩头河大桥是一座跨径布置和墩高均不对称的连续刚构。本文以此为工程背景,对不对称连续刚构的施工过程进行模拟,研究了该桥的施工控制合理性,引入了不对称连续刚构不对称系数的概念,深入分析了该系数合理取值范围。具体完成了以下工作：(1)参阅国内外大量的连续刚构施工控制资料,认真总结了连续刚构施工控制的具体内容,阐述了连续刚构梁桥施工控制的一般理论和方法,并归纳了影响连续刚构施工控制的重要因素。(2)结合思南县岩头河大桥实际工程,运用大型有限元软件Midas/Civil,采用正装计算法对不对称跨径连续刚构的施工过程受力情况进行了模拟计算分析。(3)通过对不对称连续刚构悬浇阶段的标高和应力控制,将施工控制过程中的实测值与理论计算值进行对比分析,以确定所用施工控制方法的合理性。(4)以岩头河大桥为工程背景,将其大T对称形成对称连续刚构,并在此基础上按照施工顺序对称去掉其中一个T构悬浇节段形成一系列不同的不对称系数模型,共20个(含对称结构),采用大型有限元软件Midas/Civil,研究得出跨径不对称下连续刚构主梁的支点反力、结构应力及下挠的变化规律,并对比分析各变化规律,确定出不对称刚构的不对称系数合理取值范围。