确定巷道摩擦阻力系数的新方法研究

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标准风阻值和标准摩擦阻力系数值作为矿井通风技术管理的基本资料对矿井通风管理具有重要意义.该文从影响摩擦阻力系数的直接原因出发来进行参数确定而避免了实际测量的繁重工作,归纳出了不同支护形式巷道的数学计算公式.另外,运用改进的BP神经网络模型对巷道摩擦阻力系数进行了模式识别,合理地选择适当的参数作为神经网络的输入参数,运用改进贝叶斯正则化方法对网络进行训练从而达到方便的确定摩擦阻力系数的目的.该方法的主要优点有:网络结构简单,收敛速度快,预测精度高.并通过实测和应用验证了这两种数学模型的正确性,为其在工程实践中的广泛应用奠定了理论基础.
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