《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(UN Convention on the Contractsof International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea),是由联合国国际贸易法律委员会工作组制定的,2008年12月11日获得联大第63届会议审议和通过。由于今年9月将在荷兰鹿特丹正式签署发布,又称为《鹿特丹规则》(以下均简称《鹿特丹规则》)。本文在介绍货物控制权的基本内容的基础上,主要讨论了该权利的行使。本文共分四章来论述。第一章为海上运输货物控制权的基本理论,包括控制权的定义和来源,控制权性质的观点;最后论述货物控制权的意义。第二章为控制权的行使主体,主要从控制权行使的权利主体和义务主体两个方面来论述,对权利主体又从签发可转让运输单证时以及没有签发可转让运输单证两个角度来论述。第三章为控制权的行使内容,该章是本文的重点之一。主要分析了货物控制权行使的条件与方式,货物控制权行使的具体内容,以及货物控制权的转让与终止。第四章是对我国有关海上运输货物控制权行使的借鉴,本章首先从《合同法》和《海商法》的角度论述了我国的法律规定,其次在分析我国法律规定的基础上提出了对我国法律完善的建议。