进水环境下船舶人员应急疏散量化风险评估研究

来源 :哈尔滨工程大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:psoftw
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太沙基最早致力于对土体的固结研究,通过一系列的假定,建立了太沙基一维固结理论。然而土体固结规律相当复杂,不仅取决于土的类别和状态,而且随着土层的初始条件、排水条件和荷载方式等因素而异。为了能够建立更贴近土体固结性状的力学模型,国内外学者不断地对太沙基固结理论中的假定进行修正与完善。但考虑多种因素时得到的固结方程一般为二阶非线性偏微分方程,并不是所有的二阶非线性偏微分方程都能得到解析解。目前绝大部分
水文情势变化是影响河流生态系统、功能的主要驱动力。为研究气候变化和人类活动影响前后金沙江支流关河流域水沙情势变化,本文选取关河流域豆沙关水文站1959-2018年共60年的水沙资料,采用Mann-Kendall趋势法分析径流、输沙的年际、年内变化趋势;应用生态水文指标变化范围法(IHA/RVA)对1959~1996年(以下简称TA期)和1996~2018(以下简称TB期)水沙单项水文指标改变度进行
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