随着无线通信技术的发展，RFID技术正在被应用到越来越广泛的领域。汽车工业历来是制造业生产方式变革创新的前沿，并凭借其巨大的行业规模，推动了全世界制造业生产方式的变革。因此，汽车工业将是RFID应用的重要方向。　　RFID技术较传统的条形码技术具有识别更自动化、识别距离更远、识别速度更快、读写操作灵活等优点，被一些大的汽车制造商应用在生产线上，对整车及零部件的生产进行质量监控和流程管理，从而有效改善生产线的制造工艺、提高生产效率、改进生产方式、节约成本。　　但是由于汽车生产环境极其复杂，可能会受到电磁波的干扰、金属物质的限制、环境条件变化等因素的影响，出现某个或多个电子标签无法被正确识别到的现象，从而导致部分汽车零部件无法被检测到，严重影响了RFID技术在汽车生产线上的推广应用。现有的RFID阅读器使用单个天线，如果工作在超高频频段，盲区和干扰的影响较大，难以保证多标签识别的可靠性。　　为此，本文提出了增加阅读器天线个数的多天线识别模式。采用与阅读器相连的多个天线，合理地部署在阅读区域的不同位置，以增强覆盖效果，减少阅读盲区，提高RFID阅读器多标签识别的可靠性。　　为了实现该多天线模式的识别方案，首先建立了适用于该方案的多天线可靠性模型，并从理论上验证该方案的正确性和可行性。在多天线模式基础上，通过多天线分时多次单独识别的结果而计算出可靠识别率u，以此作为评估整个识别结果可靠性的参数。另外，为了提高识别速率，以此参数为依据设计了多天线优化控制算法。　　从理论分析以及实验测试分析可知，多天线识别模式不仅提高了UHFRFID阅读器的识别成功率，提高了系统识别的可靠性，从而降低了系统中不可靠性因素带来的影响，还可以通过多天线识别模式中测得的可靠识别率u，为用户提供可对识别结果进行评估的参数，供用户参考。最后证实了多天线识别模式可以根据实际识别情况来控制启用的天线个数，达到提高系统识别速率的目的。　　实验结果表明：多天线模式对提高阅读器多标签识别的可靠性效果显著，这为UHFRFID阅读器多标签识别可靠性的提高开辟了新途径。