研究汽车制造商与供应商的合作伙伴关系,对于促进汽车制造业发展、提高汽车供应链的核心竞争力具有重要的现实意义。本文从协同学视角,结合汽车制造商与供应商的供需平衡问题,对汽车制造商与供应商的合作伙伴关系进行了研究。论文系统阐述了协同学基本原理、发展历程及其在自然系统和社会系统各学科中的应用;以汽车行业为背景,给出了汽车制造商与供应商关系影响因素框架,分析了汽车制造商与供应商关系的影响因素,并对二者的合作伙伴关系特征与冲突进行了定性分析。论文重点针对协同采购问题,首先建立了合作伙伴关系下的汽车制造商与供应商供需系统;然后,运用协同学原理定性分析了该系统的外生变量和内生变量,建立了供需系统综合序参量方程,运用势函数分析了其演变规律。最后,通过建立汽车制造商与供应商供需系统协同度模型,并用算例定量测度了供需系统的协同管理效果。论文研究成果从协同学视角,提供了一种将动力学与随机论相结合的途径,可以揭示汽车制造商与供应商合作伙伴关系的演变规律,给出一种研究汽车制造商与供应商合作伙伴关系的定量分析方法。