高速公路的安全畅通运营特别容易受恶劣天气的影响,尤其是受极端恶劣天气的扰动。目前绝大多数地区的高速公路由于受技术差距、设计局限以及综合管理水平的滞后,遇不良天气这些地区的交通管理部门都会采取封路、封收费站的办法,这会使运营车辆、普通司乘人员和公路运营管理等各相关方遭受重大的经济损失和时间成本的损失。如何确保恶劣天气条件下的高速公路的安全、可靠通行己成为急切需要研究的课题。本文主要研究了以下几方面的工作:总结发达国家针对雨雪雾等恶劣天气进行的高速公路管理方面的研究和做法,梳理我国在恶劣天气下管理现状和存在问题;分析恶劣天气对高速公路安全和运营的影响;分析恶劣天气高速公路拥堵和事故的特点,对恶劣天气下的风险因素进行辨识,针对存在的风险区分不同因素运用评点法进行评价;对恶劣天气下的管理系统进行构建;设计了高速公路车辆分类型控制、限速管理、相邻收费站的进入控制及主线等候等策略。本文研究成果对于高速公路管理运营单位有较强的指导作用,所选取的道路状况、车辆类型、天气等关键因素具有代表性,为解决高速公路实际安全控制提供了可靠依据,实现不同环境因素下高速公路最大化不封闭式的安全运营,增大不良天气时高速的使用率,以期获得最大的经济和社会效益。