随着我国交通强国战略逐步落地实施,智慧交通行业迎来快速发展的光明前景。智慧交通行业需要一系列的新兴技术作为技术支撑,因此智慧交通行业在未来会更依赖于公司自身的研发能力和核心技术人员。公司需要引入股权激励来加强研发投入和吸引核心技术人员,但是目前学术界认为国有企业的股权激励制定更偏向于福利型,股权激励的实施效果并不理想。而与此相比,民营企业的股权激励对于企业绩效的提升效果更明显。所以本文通过对比分析国有企业和民营企业的股权激励方案,对国有企业的股权激励方案进行优化,为国有企业提升股权激励的实施效果提出相关建议。本文选取同处于智慧交通行业下的国有企业中远海科和民营企业千方科技两家公司为案例对象,通过梳理相关文献总结股权激励的研究现状。接着介绍智慧交通行业的发展现状和股权激励方案的实施现状,进而在此基础上对比分析两家案例公司的公司概况和股权激励方案内容,并通过公司业绩、经济增加值和市场反应三个方面来评价两家案例公司股权激励的实施效果。根据对比实施效果可以看出,中远海科在实施股权激励方案后财务绩效增加的原因主要是由于企业的主营业务所导致的,与股权激励的关系并不明显。而千方科技在实施股权激励方案后财务绩效有总体呈上升趋势,但是受到新冠疫情的影响增速有所放缓。对于研发能力和人力资本方面,两家案例公司有所改善,但中远海科的提升幅度并不明显。在价值创造上,两家案例公司均有所提升。资本市场对两家案例公司的股权激励均持有乐观的态度。总体而言中远海科在股权激励方案上偏福利型,在激励对象和授予规模上需要进一步优化。千方科技行权条件考核指标过于单一。