2019年是船舶服务业具有重要历史意义的一年,金融危机过去十年了,过去的这些年里国际贸易增长乏力,但从去年开始船舶市场明显开始回暖,2018年不少船东客户实现销售收入和利润的显著增加,进而开始带动船舶服务市场的繁荣,加上2020年船舶尾气排放限流令的正式生效。因此这两年时间里船舶无论是已经到五年特检期或者接近的船舶都要尽快安排进厂坞修并进行脱硫设备安装,以应对各国对尾气排放的强制要求。这样不仅船厂修船业以及配套的物质备件供应等业务机会大幅增加,同时在航船的数量降低也直接导致运费的上升。进而提升船东和船管公司的盈利水平。并激发其消费能力,带动船舶服务业的繁荣。RT船舶服务公司经过20多年的发展目前已经成为国内领先的船舶服务公司,但是伴随着的是组织机构的不断庞大和职工人数的急剧增加,目前集团600多人,每年的人工支出成本一亿多元。人均产值却由250多万降低到了200万一下,加上这个行业普遍3个月以上的账期压力。没有持续庞大的业务量和现金流支撑,没有高效的业务运行,企业将面临巨大的危机,然而当下行业竞争却日趋激烈,这几年成长起来一起竞争力很强的同行企业,RT公司在进一步提升销售收入,扩大市场份额的道路上感觉越来越吃力,同时随着国内市场的开放,国外行业巨头也陆续在中国设立分公司,强劲的竞争力对中国企业都是一个很大的威胁。继续这种趋势下去必将危及企业生存。因此通过本文希望能帮助RT船舶服务公司理清发展思路,制定取得较长一段时间的健康发展战略。本文首先对船舶服务行业的基本情况进行介绍,并通过PEST分析方法并结合波特五力分析模型对竞争环境进行系统的分析,发现目前RT船舶服务公司外部竞争环境激烈,面临行业内外诸多威胁,但同时也发现依托国内外经济政策形势还有很大的发展机会。然后对RT船舶服务公司的内部问题进行分析,了解到目前公司的主要问题和自身优势。进而以内外部环境分析为基础,整合出RT船舶服务公司的SWOT分析矩阵,并结合矩阵分析就RT船舶服务公司的总体战略进行制定。同时为了保障战略的有效实施,从企业文化建设,人才梯队建设,以及总部各职能服务部门管理等方面进行规划,助力企业将战略框架落地的同时,持续地获得发展的动力。