双层阻燃涤纶汽车座套面料的研发

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汽车工业的稳步发展,给汽车用纺织品带来了巨大的发展空间。普通纺织品的易燃性会增加汽车的安全隐患,研发具有阻燃性能的汽车内饰织物意义重大。本文从设计阻燃汽车座套面料为出发点,根据座套面料的装饰性、美观性要求,设计了双层小提花类产品;根据功能性要求,对阻燃产品进行了三防后整理,得到符合装饰性与功能性两大方面要求的座套面料。经测试,产品的物理机械性能和功能性均能达到标准要求。本文选用300D/96f阻燃涤纶网络丝与300D/96f普通涤纶低弹丝为原料,以新颖个性、温馨舒适为设计理念,将平纹、斜纹、蜂巢、透孔等组织与小提花相结合,设计并织造了8种具有良好装饰性的织物,其中包括4种接结双层织物,4种纬二重织物;对8种试样分别进行了拉伸、撕破、透气、耐磨、抗皱、硬挺度、阻燃性等性能测试,并采用灰色近优综合评价法优选出最优织物为接结双层1:1织物(表里层比为1:1,表里经纱全部采用阻燃涤纶,纬纱采用阻燃涤纶:普通涤纶1:1);对优选出的织物进行了拒水拒油防污三防后整理,通过四因子三水平正交试验及分析,得出使整理效果最佳的工艺为:sk630含氟三防整理剂浓度20%,轧余率80%,焙烘时间4min,焙烘温度170℃,经整理后的织物具有良好的拒水拒油性,且耐久性较好。本课题开发的8种织物基本性能及阻燃性均满足标准要求,且具有良好的装饰性;采用最佳三防整理工艺对最优阻燃织物进行处理,得到一款兼具装饰、阻燃、防污等性能的多功能座套面料。
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