为了满足铁路集装箱运输需求,我国铁路规划发展11条双层集装箱运输通道,并将双层集装箱列车运行速度提高到120km/h,同时将重车重心高度调整到2400mm。在实际运行中,存在箱货总重心偏离车辆中央的问题,这是影响双层集装箱车运行安全的主要因素。因此,研究双层集装箱车的装载和运行工况对双层集装箱车运行安全性的影响,进而确定箱货总重心偏移条件下双层集装箱车的安全运行技术条件,是开行双层集装箱班列的基础,具有重要的现实意义。本文在分析双层集装箱车运行安全的主要影响因素和车辆动力学安全和安全平稳性评价指标的基础上,建立了双层集装箱车运行安全性指标的理论计算模型,运用SIMPACK仿真软件分别建立了双层集装箱车的单车动力学模型和四车动力学模型,并运用试验数据验证了模型的正确性。利用建立的双层集装箱车动力学模型,重点研究了箱货总重心偏移量、重车重心高、车辆运行速度等装载和运行工况对双层集装箱车运行安全性的影响,据此给出了箱货总重心偏移条件下双层集装箱车的安全运行技术条件。