纵观人类社会发展的历史轨迹，城市交通建设和人口的流动时刻影响着城市的发展进程，而城市发展水平的高低又会反作用于城市交通建设和人口的变化，两者相互影响，共同促进着社会的进步。但随着城市交通拥堵、住房紧张、空气污染等城市病的出现，城市居民对公共汽车之类的传统交通工具的满意度下降，人们对新的交通工具有了更多的向往，城市轨道交通作为一种新型的交通方式，以其便捷性、可靠性和环保型的优点逐渐成为城市居民进行生产生活的的主要交通工具。城市轨道交通的建设给城市的方方面面带来了极大的改变，间接对城市人口在区域内的空间布局产生了影响，城市人口迁居行为日渐增多。　　本文首先是介绍了城市人口迁居的概念及其主要影响因素，接着分析了城市轨道交通及其对城市居民生活方式的影响，然后从行为学理论、城市化理论和生态学理论的视角阐述了城市轨道交通对人口迁居行为具有积极的影响。紧接着以武汉市为例，结合武汉市轨道交通建设的基本情况，从城市房价、商业圈的发展、居民职业选择和住宅拆迁等方面分析了武汉市轨道交通对城市人口迁居行为的直接影响和间接影响，最后结合武汉轨道交通未来的规划设计图，结合实际情况对未来武汉人口迁居的趋势进行了简单的预测：武汉的人口会沿城市轨道交通规划设计的线路进行主动性迁居、持续性迁居，并呈现蔓延扩散性分布的趋势。　　文章将武汉市的轨道交通建设与人口迁居联系起来进行研究，有利于武汉市轨道交通建设的合理化、科学化和人性化；有利于促进武汉市人口在城市空间结构上的合理布局；有利于市政府更好的进行城市建设。