因具有良好的加固效果和经济效果,水泥搅拌桩复合地基广泛应用于软土地区的道路和房屋建筑地基处理领域。但由于成桩机理复杂,桩身质量离散性大,目前人们对其加固软土地基性状的了解还不够深入、全面。本文结合试验资料,就承载力、桩长对荷载传递规律的影响、有效桩长以及桩身强度等方面开展了一些研究,主要工作如下: 1、根据实际工程的单桩静载试验资料,对未加载到破坏状态的单桩Q～s曲线的形态特征开展研究,归纳为若干类型,并针对转折型和缓变型两类曲线,根据其不同的破坏模式,研究了合适的单桩承载力确定方法。 2、针对现有的水泥搅拌桩复合地基承载力计算公式,提出添加复合地基承载力修正系数λ的改进方法,并结合单桩及单桩复合地基静载试验资料,对λ的取值变化范围进行了初步的探讨。 3、采用基于增量法思想建立的非线性计算模型,结合单桩静载试验资料,分析了水泥搅拌桩桩长对荷载传递规律的影响,并在此基础上,探讨有效桩长的确定,同时考察了各种因素的影响。 4、结合具体工程的钻芯试验资料,从桩身连续完整性、水泥土胶结程度、取芯率等方面评价水泥搅拌桩的成桩质量,并讨论了加固土层类型对成桩质量的影响。 5、结合钻芯试验资料,研究了水泥搅拌桩桩身强度的合理取值范围,及其分布规律;用线性回归分析的方法,得到无侧限抗压强度值与标贯击数的关系;分析了桩身强度随加固深度增加的变化规律,并考虑一些因素的影响,建立了考虑龄期与离散性影响的水泥搅拌桩桩身强度随加固深度变化的公式。