本文针对某244S摩托车排气消声器,采用三维有限元法对其声场和流场进行仿真,对消声器进行结构改进,主要工作如下:首先根据一维平面波理论,推导得到排气消声器基本消声单元的传递矩阵;利用Visual Basic、Matlab和Setup Factory软件开发了一套摩托车排气消声器声学性能预测软件,对原消声器进行声学性能预测。其次在UG环境下建立了原消声器的三维几何模型,根据流场和声场分析的特点,利用ANSA对模型进行几何清理、网格划分,得到了流场和声场分析的有限元模型。利用ANSYS CFX软件计算消声器内部的速度、温度及压力分布情况;利用SYSNOISE软件对声学模型进行有限元计算,得到原消声器总体消声性能和各腔消声性能的传声损失曲线。最后,参考消声器台架试验数据和仿真结果,提出了两种改进方案,通过对改进后消声器进行声场和流场仿真,确定最佳改进方案,并进行了样件试制和试验验证,试验结果表明改进后的消声器消声量提高1~2dB,且发动机功率损失变化不大,验证了改进方案的正确性和可行性。