论文部分内容阅读
随着科学技术的高速发展,计算机的应用日益广泛。在船用动力装置监控领域,应用计算机对装置进行运行监测与控制,是船用动力装置自动化的一个重要发展趋势。它可以在很大程度上提高了装置控制的可靠性,减少事故发生率,降低运行人员的劳动强度,并且可以改善装置的动态响应特性,使装置始终处于最佳运行状态。综合监控系统通过与装置测量系统、控制执行系统及安全保护系统相联,对装置自动进行数据处理、控制与调节、安全保护等项工作,具有重要的工程实际意义。 由于对实际动力装置进行操作条件不具备,因而是以蒸汽发生器的仿真模型来代替实际动力装置作为控制对象,通过仿真系统对实际动力装置的模拟仿真,从而实现对动力装置的模拟监控功能。 由于所研究的动力装置监控系统是基于光纤网络的,因而首先进行动力装置监控系统局域网的安装和调试工作,在此基础上编制了基于Socket套接字的网络通信程序,同时为了增加数据的传输量,对数据采用了以进制转换为基础的数据压缩技术,使其在单位时间中传输的数据大大增加。 监控系统除了对对象进行监视外还要进行控制,为了对蒸汽发生器进行控制,根据蒸汽发生器的特性和要求设计了一个基于模糊数学的自组织模糊控制器,并在此基础上实现了仿真,仿真结果表明,模糊控制比串级PID控制效果更好。 最后,完成了整个动力装置监控系统软件的设计,实现了对动力装置蒸汽发生器的监视和控制,整个监控软件采用了VC++编程,其界面直观、可视性强、便于操作。