城市色彩是城市规划领域的一个新课题，国外现代城市色彩理论与方法的研究仅有半个世纪的历程，国内城市色彩规划理论与实践也仅从本世纪初开始。随着城市色彩研究与实践经验的引进，国内城市规划界也逐渐开始关注城市色彩问题，并有不少实践与理论探索。但是关注的重点多集中在城市主色调的探讨方面，而中观层面(例如城市公共空间等)的色彩研究较缺乏，然而正是这种中观层面才能起到联系微观色彩与宏观色彩的作用，同时也能避免城市不同区域的交叉地带色彩规划的“真空”现象出现。 本论文以城市设计的视角对城市色彩进行研究分析，研究重点放在了城市线性空间上。这是因为：一，城市线性空间是城市空间要素中分布较为广泛的类型，而且形式多样，包括城市生态绿化带、城市滨水廊道以及最常见的城市街道空间等等；二，城市线性空间作为城市空间要素的一个重要组成部分，它既是城市的骨架，也是连接城市各功能区和景观的纽带，是展现城市风貌最集中的载体，反映了城市的特色和活力。总之，城市线性空间的色彩状况，直接影响着城市色彩环境的整体性和色彩的空间联系，．因此具有重要的现实意义。 本论文共由七个章节组成： 第一、二、三章主要阐述了城市色彩问题的研究背景和国际上相关领域的研究实践以及中国城市色彩规划设计的现状； 第四章分析了城市色彩的内涵及价值，阐明了城市线性空间色彩的构成和特征； 第五章结合城市设计学与色彩色度学等相关理论，总结了城市线性空间色彩规划设计的一般方法，并重点讨论了两类典型线性空间(街道、滨水廊道)的色彩控制模式： 第六章理论联系实际，以广州一德路骑楼街和珠江滨水景观带为例，通过定性及定量相结合的方法对色彩现状进行了详尽的分析与总结，得出具有针对性的色彩控制理念，制定出色彩控制要点，从实践角度探寻一种切实可行的城市线性空间色彩控制模式；第七章总结了本论文的主要观点与结论，指出还存在的尚未解决的问题，并提出对下一步研究的建议。 需强调的是，本文关注的重点不仅仅是建筑或某个个体色彩设计，而是以建筑为主要组成部分的城市线性空间整体色彩效果，即城市中的建筑以何种色彩面貌、何种特定的位置关系共存时，才能够形成良好的视觉效果，同时还要考虑到建筑色彩与周围的其他自然要素和人工要素色彩取得协调统一的效果，并适当体现城市人文环境色彩。 本研究的主要目的，是尝试以一种新的角度研究城市色彩，以弥补城市色彩规划研究的空白；其次，研究城市线性空间的色彩规律，积极探索适应各种城市线性空间的色彩规划设计方法，找出城市线性空间规划设计的一些新思路和手段，从而在现实中帮助避免“色彩污染”等问题的重演。