大跨度支架现浇斜拉桥施工控制技术研究

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斜拉桥是一种设计与施工高度耦合的复杂结构,施工工艺的不同不仅影响施工过程中结构的受力,并且对成桥后的受力状态和几何线形起决定性作用,施工控制是斜拉桥施工中至关重要的环节。当桥下净空较低、河床平缓,考虑造价及施工难易程度等因素时,满堂支架现浇不失为一种可取的施工方案,但其在大跨度斜拉桥的施工中的应用较少,对其开展研究具有一定的现实意义。本文以某大跨度混凝土斜拉桥为依托,研究了采用支架现浇法进行施工的技术难点及其解决方法。首先,本文以分步算法、最小二乘原理为基础,综合应用最小弯曲能量法、应力平衡法和影响矩阵法等索力优化理论,建立了确定斜拉索初张力的优化程序。将此方法应用于本文的背景工程,得到了满意的结果。然后,针对斜拉索一次张拉施工过程中,主梁局部位置出现内力、应力过大,以及支架随主梁变形出现的受力重分配现象,可能导致支架承载力不足的问题,提出采用斜拉索二次张拉,通过合理调整两次拉索初张力、合理调整施工工序的措施加以解决。以背景工程为研究对象,通过对每个施工阶段进行详细验算分析,验证了二次张拉的必要性与合理性。最后,以背景工程为研究对象,本文从理论上分析了各设计参数对支架现浇施工斜拉桥成桥索力、主梁应力和线形的影响,论述了施工控制参数敏感性分析和识别的主要内容和方法。
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