本文通过引入宁波海关案例，针对通关管理模式下:进出口货物通关仅是口岸海关单个部门的职责、任务，通关监管的有效性和通关效率仅是口岸海关任务;口岸通关整体效率底下，进出口货物无法实现有效的监管，造成即不能有效履行职责，又不能满足社会发展的需求的矛盾和不足。分析现行通关管理模式存在的问题、弊端，剖析其产生的原因。在此基础上，借鉴国外海关的便捷通关模式，运用服务型政府建设的理论和要求，结合实际工作对海关便捷通关模式提出个人的观点。　　探讨宁波海关新型的便捷通关模式:构建为实现便捷通关、有效监管的目的，从宁波海关整体构建便捷通关模式。一是在整体布局上，调整现有的“四大中心”过于集中的做法，依据海关总署区域通关一体化建设的要求，在关区内实行，企业自主选择报关、口岸放行的整体通关格局;二是对通关流程的相关环节进行改革调整。构建关区风险监控中心，探索实施信息资源全面整合和集约化、专业化的研判处置，统筹、监控、指挥关区业务的开展。三是实际通关中，通过报关的“前推后移”，“一次报关、分布处置”，“预审价格备案”，“企业自主申报缴税、后续监管”等方式和机制，改革“以货物为单元”的逐票监管向“以企业为单元”守法管理转变，改变以往以报关单为龙头的通关模式，改变现场核定价格向预先价格备案、事后核对的模式转变，改变口岸海关单兵作战向海关整体协同管理的模式转变，从而缓解通关相关环节的矛盾，提高通关效率;通过在查验环节提高科技应用，在物流监控的信息化管理，提高海关监管效率，促进货物通关效率。通过推广网上电子支付，无纸化通关，优化电子口岸建设，促进货物通关无纸化、智能化操作。