改革开放以来的我国经济增长情况进入到了新常态的局面,基础设施投资在我国经济新常态的大背景下仍旧需要重视,在全新时代背景下,进一步探究中国基础设施投资与经济增长之间的关系这一课题也拥有了崭新的现实意义和时代内涵。本文首先利用已有的研究成果,从基础设施的外部性、基础设施对经济增长路径等方面进行了论证,并利用构建理论模型的方式,对基础设施投资与经济增长的关系呈倒U型结构进行论证。之后在实证分析方面,正文利用永续盘存法对我国2003至2017年的基础设施存量进行估算,并据此计算取得基础设施存量的估计值,以此为依据进行基础设施与经济增长的关系的实证分析,实证分析是以构建计量回归模型的思路为主,对我国基础设施存量与经济增长之间的关系进行进一步探究,在实证分析中,本文认为我国在全国范围内基础设施存量仍未达到拐点,分地区来看,我国东中西部地区的基础设施存量以及基础设施存量的拐点值存在较大差异。在此基础之上本文的研究成果的范畴略微宽泛,故本文继续利用国际比较的方式,站在基础设施领域更加细分行业的角度上,更深层次地对中国的基础设施发展情况进行探讨。最后,本文根据理论分析、实证分析和国际比较这三种途径,分析得出先促进后抑制的倒U型关系为基础设施投资与经济增长之间的关系,我国的基础设施投资存量仍未达到拐点,我国不同行业的基础设施仍然需要进行结构性调整,并根据相应结论,从完善法律体系、价格形成机制、投融资渠道方面给出对应的政策建议。