系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术作为一种经济高效的边坡加固手段,在滑坡治理中有着广泛的应用。一直以来,研究者们侧重于研究系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术的工程应用,但对系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术的理论部分研究不多,如:系统锚杆与格构梁体系支护边坡时锚杆倾角的最优范围、间距的最优范围等,从而制约了系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术的大力推广。通过查阅文献,本文总结了常用的边坡稳定性评价方法以及系统锚杆、格构梁体系固坡分析方法,同时,以浙江省绍兴市上虞区曹娥街道蒿东村联发矿山东北侧边坡为工程背景,通过有限元软件模拟以及采用刚体极限平衡法进行分析,研究该边坡在采用系统锚杆与格构梁体系固坡治理方案后的边坡稳定性,并且,采用数值方法（有限单元法）,研究了系统锚杆倾角与间距对系统锚杆与格构梁体系固坡的影响。主要研究结论如下:（1）通过研究浙江省绍兴市上虞区曹娥街道蒿东村联发矿山东北侧边坡滑坡工程实例,采用刚体极限平衡法和有限元模拟的方法对其进行分析,得出:该边坡采用系统锚杆与格构梁体系加固边坡的治理方式,设计锚杆水平间距为3m,竖向间距为3m,设计锚杆倾角为20°,通过有限元分析可知,该边坡经过治理达到了边坡稳定状态,该方案是切实可行的,是可以达到边坡治理的效果的。（2）根据工程实例,通过研究系统锚杆倾角对该体系固坡的影响,发现:不同锚杆间距下,边坡稳定性系数随锚杆倾角的增大,都表现出先增大后减小的变化趋势,故体系固坡存在一最优锚固角范围,该范围是20°至35°。（3）结合工程实例,通过研究系统锚杆间距对该体系固坡的影响,发现:在不同锚杆倾角下,边坡稳定性系数随锚杆间距的增大,都表现出逐渐减小的变化趋势,其中,锚杆间距2m至3m时,锚杆间距的增加对边坡稳定影响幅度不大,表现出平缓的趋势,当锚杆间距超过3m时,边坡稳定性系数跌幅较大,故存在一最优锚杆间距范围2m至3m。（4）考虑到锚杆间距越小,使用锚杆数量就越多,工程预算也就增加,而且,角度越大锚杆施工难度也就越大,因此,从工程的经济性和施工难度两方面考虑,工程上采用系统锚杆与格构梁体系固坡方式时,锚杆设计倾角为20°、锚杆设计间距为3m最为合适。