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城市化进程的加快使地铁工程建设规模逐年扩大,但施工过程中存在大量安全风险,导致安全事故频发,造成大量人员伤亡和财产损失,带来不良社会影响,地铁施工安全问题亟待解决。近年来兴起的BIM及数据采集技术,能提高数据采集、集成和分析能力。基于此,本文以盖挖法地铁车站作为研究背景,将BIM技术与RFID、三维激光扫描、传感器技术结合,从施工安全事故原因出发,构建基于BIM技术的盖挖法地铁车站施工安全管理系统,以期提高施工安全管理水平,减少安全事故的发生,本文主要研究内容有:首先,通过分析施工安全管理基本理论和盖挖法施工技术原理,得出目前施工安全管理中存在的问题和盖挖法施工技术难点,结合BIM技术、RFID技术和三维激光扫描技术特点,挖掘其在解决施工安全管理问题的应用价值,为后续系统构建奠定理论基础。其次,在分析盖挖法地铁车站施工安全事故收集流程、原则和方法的基础上,得到155起施工安全事故案例,以数据为支撑,从实践角度分析并解释事故类型、部位、月份及时间的发生规律,利用排列图分析得到16项主要事故因素;针对11类不同事故的诱导因素,利用关联规则中的Carma算法,分析主要影响因素,基于因素间的关联关系对不可控因素转换,结合BIM技术特点,提出主要事故因素预防控制策略,为施工安全管理系统的功能构建提供支持。然后,以安全系统工程理论为指导,构建基于BIM技术的盖挖法地铁车站施工安全管理系统,提出系统的功能需求、设计原则和总体架构,构建数据层的危险源清单表、属性信息表的内容和结构,提出静态模型、动态模型及功能模型的构建方法,设计各功能模块的应用点及信息互用流程,研究应用点的关键实现技术,保证系统的构建在理论和技术上可行。最后,利用C#语言,通过在Microsoft Visual Studio2012中调用Navisworks API,对系统初步开发设计,依托具体项目案例,验证系统在场地布置、施工模拟、危险源识别和保障模块的具体应用,以提高施工安全管理的信息化水平,实现自动化、可视化的施工安全管理,降低事故发生概率,为相关的研究提供借鉴意义。