【摘 要】
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摘要:纵飘桥梁在外荷载作用下允许主梁纵向摆动,从而起到耗能减振作用。由于该桥型具有纵向无约束的特点,在动力荷载作用下会引起较大的梁端纵向位移,影响桥梁的正常使用,故需
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摘要:纵飘桥梁在外荷载作用下允许主梁纵向摆动,从而起到耗能减振作用。由于该桥型具有纵向无约束的特点,在动力荷载作用下会引起较大的梁端纵向位移,影响桥梁的正常使用,故需要采取合适的控制措施。调谐质量阻尼器(TMD)作为一种原理清晰、布置方便、形式简单的振动控制手段,在建筑结构领域已经得到了广泛应用,并取得了较好的效果。将TMD应用于结构形式相对复杂的悬索桥结构减震是一种新的尝试。本文以自锚式悬索桥——平胜大桥为工程背景,应用TMD阻尼器来探索地震作用下的减震效果。主要研究内容如下:(1)仔细查阅了国内外桥梁振动控制研究进展及相关成果,在系统总结TMD工作原理和参数优化方法的基础上,提出了TMD的设计方法。(2)应用有限元软件ANSYS,建立了佛山平胜大桥的有限元模型,动力特性分析结果表明,平胜大桥第一阶模态在主梁纵飘振型中参与率最大。采用时程分析方法进行地震响应分析得到了主梁的纵向位移时程,峰值位移较大,需要控制。(3)采用平胜大桥实桥波、Takochi-oki波、El-Centro波、汶川波、Taft波作为不同地震输入,对TMD阻尼器不同安装位置、不同质量比以及不同阻尼比等参数,进行了敏感性分析。TMD的减震效果一般随TMD质量的增加而增大,且与地震频谱特性有关;当质量比一定,存在一个最优阻尼比使结构达到最佳的减震效果。
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