柴油机是船艇的动力装置,其可靠运行是船艇快速完成巡逻、运输、登陆等任务的基本保证。船艇柴油机结构复杂,工作环境恶劣,容易发生故障。由于艇上机舱空间狭小,载重量限制等原因,在海上主机的修理和备件的补充有一定困难。在航行中一旦主机故障不能立即修复,将可能导致任务不能及时完成甚至发生事故。因此,提高柴油机使用可靠性是保证部队船艇机动的重要内容。当前,柴油机的设计、制造均达到一定的可靠性标准,但是由于单位维护管理水平低,维修能力差,保养制度维修策略不科学等,导致在使用中主机经常发生故障。本文以可靠性理论为基础,以康明斯NTA855型柴油机为例,应用非独立同分布样本的可靠性模型(AMSAA)定量计算船艇柴油机的可靠性指标,通过对使用中主机出现的故障统计和分析,研究不同服役时间的柴油机故障特点,探讨柴油机的故障规律及使用条件对其可靠性的影响。针对单位维护维修水平不高的现状,论文着重从日常维护、以可靠性为中心的维修和人员管理三个方面对柴油机的维护维修管理提出改进措施,进而达到指导单位实践,提高船艇柴油机使用可靠性的目的。