本文是对王毅红教授提出的芯钢管连接的钢管混凝土柱节点研究的继续。根据已有九个节点模型的试验数据，分析了节点的受力机理。指出节点的各组成部分能够很好的共同工作，节点的承载力影响因素主要有混凝土强度等级、竖向钢筋配筋率、环箍配箍率、芯钢管含率、梁的约束。在试验分析的基础上，考虑节点承载力的主要影响因素，将节点分成了芯钢管混凝土以及环形混凝土两部分。采用叠加的方法，给出了节点轴心受压和偏心受压的承载力计算公式，并依据塑性理论的下限定理指出该计算公式总是偏于安全的。 使用ANSYS对节点模型进行了有限元分析。通过有限元分析得出的节点极限承载力与计算承载力及节点模型试验试件承载力的对比分析，得出按叠加原理得出的节点承载力计算结果总是偏于安全的，能够满足实际工程的使用要求。对节点破坏时各组成部分的力学性能分析，从理论上指出该类型节点各组成部分能够很好的共同工作且均能够发挥材料的作用；节点区由于配置了芯钢管、竖向钢筋和环形箍筋，保证了上下钢管的连续性，节点的受力性能优良。