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点焊是汽车生产中重要的工艺方法,在点焊镀层钢板时,由于电极的过早失效使汽车生产成本提高和生产率降低,所以提高电极寿命是急需解决的前沿课题。为提高点焊镀锌钢板电极使用寿命,在点焊电极表面通过电火花沉积制备了ZrB2-TiB2复相涂层。通过机械合金化Zr-Ti-B(摩尔比1：1：4)粉末及半烧结工艺获得了用于电火花原位沉积ZrB2-TiB2复相涂层用放电电极。电火花原位沉积ZrB2-TiB2复相涂层用放电电极的机械合金化参数为：球磨时间20h、球料比20：1,球磨转速500rpm；放电电极成型压力300MPa较为适宜、1wt%成型剂(液态石蜡)和5wt%Ni金属粘接剂加入量在保证压坯强度同时,还能保证烧结后放电电极具有较好致密性；为满足原位沉积目标涂层需要,烧结温度1450℃较为合适。ZrB2-TiB2复相涂层通过电火花原位沉积获得理想沉积参数为：电容2000μF、电压12V、点焊电极转速700rpm、沉积时间120s,放电电极振动频率30Hz。针对ZrB2-TiB2复相涂层由于制备工艺及材料固有性能所导致的缺陷,采用了氩气保护、过渡层结构、超声辅助电火花沉积,以及搅拌摩擦后处理工艺实现了涂层缺陷控制。采用氩气保护能有效控制涂层氧化；预涂Ni后再电火花沉积ZrB2-TiB2复相涂层柱状晶区有所减小,涂层与基体界面处分层缺陷得以控制；超声辅助能有效细化涂层晶粒尺寸,并消除柱状晶区；搅拌摩擦弱规范对改善涂层表面质量有一定帮助。对经沉积参数优化并缺陷控制后的ZrB2-TiB2、ZrB2-TiB2/Ni涂层电极进行了焊接窗口实验,实验发现ZrB2-TiB2/Ni涂层电极具有最宽焊接窗口、ZrB2-TiB2涂层电极次之,无涂层电极焊接窗口最小；点焊电极主要失效机制包括塑性变形、合金化,点蚀；ZrB2-TiB2/Ni涂层电极平均寿命为3700点、ZrB2-TiB2涂层电极平均寿命为2700点,无涂层平均寿命为600点。涂层电极寿命提高的主要原因是涂层能改善点焊电极表面硬度、减缓点焊电极端部塑性变形以及电极表面合金化。涂层与基体间较差的结合力,是导致ZrB2-TiB2涂层电极寿命低于ZrB2-TiB2/Ni涂层电极寿命之主要因素。对于无涂层电极、ZrB2-TiB2涂层电极,电极塑性变形、合金化是其失效主要形式；对于ZrB2-TiB2/Ni涂层电极,涂层作用一直持续至电极失效,电极失效形式主要表现为塑性变形。