钢筋混凝土连续梁桥在使用的过程中,由于受到长期的移动荷载、温度荷载、不可避免的外力冲击破坏等等诸多方面的复杂因素作用,会造成局部混凝土剥落、局部刚度损伤、截面尺寸变化等后果。这些现象均能导致桥梁内力的变化,从而导致桥梁承载能力的下降,对桥梁的正常使用及安全性能产生严重威胁。为研究损伤后的等高度钢筋砼连续箱梁的内力变化规律和损伤定位,采用Midas软件进行模拟,利用刚度的变化来修改损伤参数,通过对比总结力学性能的变化规律。(1)结合国、内外研究现状,介绍了等截面连续梁的有限元计算理论。(2)借鉴国内外成果,分析不同损伤情况下,造成的混凝土连续梁损伤利用有限元软件Midas建立损伤后连续梁模型,提取该模型建立的连续梁内力数据,进行相关分析。(3)定义一处损伤,建立连续梁损伤模型,利用中间对称支座反力进行三次差值,根据得到的支座反力三次差值曲线,通过损伤处曲线突变的规律,确定损伤位置。同理,进行了边跨挠度和转角的三次、二次差值,同样可以根据得到的曲线突变位置和范围,准确地确定损伤位置。