【摘 要】
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随着新能源汽车产业的迅猛发展,发展电动汽车将是实现汽车产业转型及可持续发展的重要途径。电机及其驱动系统是电动汽车的核心,永磁同步电机因其自身优势成为新一代电动汽车研制的首选方案。其中永磁容错电机不仅具备永磁电机功率密度高、输出性能好的优点,还拥有对电机本体及控制系统断路、短路故障的强容错能力,已成为电动汽车动力驱动研究领域的热点。本文首先阐述了课题的研究背景及意义,介绍了多相容错电机和开绕组电机驱
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随着新能源汽车产业的迅猛发展,发展电动汽车将是实现汽车产业转型及可持续发展的重要途径。电机及其驱动系统是电动汽车的核心,永磁同步电机因其自身优势成为新一代电动汽车研制的首选方案。其中永磁容错电机不仅具备永磁电机功率密度高、输出性能好的优点,还拥有对电机本体及控制系统断路、短路故障的强容错能力,已成为电动汽车动力驱动研究领域的热点。本文首先阐述了课题的研究背景及意义,介绍了多相容错电机和开绕组电机驱动系统的国内外研究现状。对文中研究对象FTFSCW-IPM电机的结构、原理和特性进行了分析;设计了五相开
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需求响应参与电力运行能够提高电力系统运行的稳定性和可靠性。伴随着日益增长的电力需求、能源消耗大利用率低等问题,实行电力体制改革,研究开放市场下需求响应的推广机制和运
随着感应加热电源对自动化控制程度及可靠性要求的提高,感应加热电源正向智能化与数字化控制的方向发展。DSP具有高速的数字处理能力及丰富的外设功能,使得一些先进的控制策略能够应用实践,研究基于DSP的数字控制感应加热电源,可使产品具有更加优良的稳定性及控制的实时性,并且具有简单灵活的特点。本文在分析比较感应加热电源主电路结构及控制方案的基础上,确立了串联谐振式感应加热电源的系统结构,整流侧采用不控整流
通常,在生产人工材料与结构时,将很难避免产生各种复杂的缺陷,例如孔洞、夹杂和裂纹。含有介质缺陷的材料在受到外力荷载作用时,由于材料的几何不连续性,将在缺陷附近产生动应力集
Hopf分岔作为一类重要的动态分岔,不仅在动态研究和极限环研究中有很高的理论价值,还与工程中很多自激振动现象相关。Hopf分岔控制的研究,对有效避免、延迟分岔产生的不良后果,提
变频空调以其舒适、节能、控温精度高等优越性正在获得越来越广泛的应用,研究高性能的变频空调控制器已经成为一个重要课题。本文所研究的移动式变频空调面向由移动电站供电的通讯局站、石油钻机电控室、军事指挥所等特殊场所,此类应用场合中的变频空调控制系统的研究对于改善作业环境、提高工作效率有着积极意义。空调压缩机作为变频空调的核心部分,其驱动电机的控制性能好坏决定着整个变频空调系统的性能优劣。本文主要研究移动
随着IEC61850标准的逐步推广,以可靠性、经济性、维护简便性为特点的数字化变电站将引领未来变电站技术的发展。故障录波器作为数字化变电站内实现故障分析功能的重要设备,它的发展应该适应数字化变电站基于网络交互信息和信息分层过滤的要求。所以加快对数字化变电站和故障滤波器的研究将具有重要的意义。本文首先介绍了模拟量采样值和状态量数据在数字化变电站内基于网络的传输机制,并在模拟量和开关量分别以SMV报文
随着全球经济发展,能源危机和环境问题日益凸显。微电网作为清洁可再生能源接入电网的有效形式,且凭借其在分布式电源和大电网之间的重要协调控制作用,受到了广泛关注。微电网能量优化管理是保证微电网在安全稳定运行的前提下实现系统运行经济性、环保性、能源利用率等目标最优的重要手段。目前微电网能量管理面临的最大问题即在于可再生能源出力受自然条件影响具有间歇性和波动性的特点,而目前的预测方法精度仍然较低,其随机性
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