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高压直流(High Voltage Direct Current,缩写为HVDC)输电已有四十多年的发展历史,它具有传输功率大、高度可控、调节迅速、运行灵活等特点,在远距离大容量输电、区域电力系统互联等方面有其优越性,因而得到了广泛应用。然而,HVDC输电系统存在着与汽轮发电机组轴系机械系统发生次同步扭振相互作用的可能性。目前对其已有比较清晰的认识,它与HVDC控制系统特性有内在联系,主要是因为系统在低阶扭振频段内具有较高的增益和较大的相位滞后,从而形成不利的扭振相互作用。本文将HVDC系统引发的次