齿轮钢电化学剥层设计及应用

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零件已加工表面质量的好坏直接影响零件性能和使用寿命,金属物理学、材料科学和疲劳断裂理论证明,零件的大部分失效始于表面裂纹。因此对零件已加工表面质量进行研究,提高零件加工表面质量,成为热点研究课题。  残余应力作为表面质量的一个重要指标,对控制表面质量有着重要意义。18CrNiMo7-6齿轮钢经渗碳淬火、低温回火、精加工后,具有表面强度高和芯部韧性好等优点,广泛用于高速机车齿轮和减速器齿轮制造。热处理和机加工后齿轮表层都会存在一定的残余应力,了解内部残余应力的分布,分析其失效机理,有助于产品质量的改进以及产品使用寿命的提高。本文利用专用夹具通过电化学抛光的方法对18CrNiMo7-6齿轮钢进行深度方向的腐蚀,完成深度方向微观台阶状剥层,为测量残余应力、硬度沿深度方向上的分布提供一种新的思路。本文的主要研究内容如下:  (1)通过COMSOL仿真模拟,研究电压、电导率和极间距离对电化学抛光质量的影响。对于工件微观表面较为凸出部分电流密度大,腐蚀速率快,对于平滑或内凹部分,电流密度小,腐蚀速率相对较慢。  (2)对传统腐蚀设备的剥层效果分析,得出夹具设计的必要性,通过设计剥层夹具和电化学试验平台的搭建,实现了对18CrNiMo7-6齿轮钢沿深度方向的台阶状剥层。  (3)通过对电解液、电流密度和抛光时间筛选试验可得,适用于18CrNiMo7-6齿轮钢的电化学抛光工艺参数如下:电解液为磷酸硫酸混合溶液(20% H2SO4 + 60% H3PO4 + 20% H2O),电流密度 0.49 A/cm2 ,抛光时间18min-25min,在此剥层条件下,可实现剥层速率3.43μm/min。  (4)对剥层后的试样进行残余应力、硬度测量,结果表明:试样表层残余应力为-230 MPa,随着层深的增加,残余应力逐步由压应力变为拉应力,最后稳定在50 MPa左右;硬度在减薄总量85.86μm的情况下,围绕65.8-64.8 HRC之间波动,变化不大。
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