由于我国在道路养护管理方面仍然缺乏系统的理论支持，对路面使用性能变化规律还没有客观深刻的认识，从而导致养护时机选择不当，不能保障路面高速、安全、舒适的使用性能。对路面使用性能评价与预测进行深入研究，己成为目前公路养护面临的重要课题。依据宁夏公路养护情况，宁夏高等级公路养护管理很大程度上依靠对公路状况的直观了解和工程技术人员的经验判断来进行，这样在养护时机的把握，养护措施的选择以及对病害修复的程度上往往会造成较大的偏差，从而造成路面使用质量下降、养护资金浪费等问题。出现这些现象的一个重要原因就是对路面使用性能没有一个及时、客观的评价和准确的预测。因此，对沥青路面性能评价与预测进行深入研究，可以为路面养护决策提供依据，保持良好的路面使用性能。论文针对宁夏高等级公路沥青路面的使用特点和服务能力要求，确定了路面使用状况检测方法和频率，并对宁夏若干条高等级公路路面结构、交通量、技术状况等信息进行了调查和统计。采用主客观相结合的方法建立了路面使用性能分项指标评价模型，并通过回归分析确定了各指标的模型参数。利用层次分析法原理建立了路面使用性能综合评价模型，确定了各分项指标的权重，并通过实验路段的路面性能评价验证了评价模型的可靠度。采用马尔可夫原理建立了宁夏高等级公路沥青路面使用性能预测模型，利用回归分析法建立了路面使用性能状态转移概率矩阵，并对预测模型的可靠性进行了验证，为宁夏高等级公路沥青路面的养护决策提供技术支持。