本文研究了将楼板置于钢梁下翼缘的新型组合结构平面刚度，并和传统的将楼板置于钢梁上翼缘的结构形式的平面刚度和极限承载力作了比较。在模拟结构同时承受竖向荷载和水平荷载的条件下进行了试验。实验结果表明，在正常使用极限状态时，位移较小，同一楼层平面内刚度无限大的假定可以成立。在弹性阶段两者的荷载-位移曲线斜率相差不多，而且新的连接形式斜率还大一些，它的刚度较传统连接形式要好，但新的连接形式楼板开裂荷载稍偏低，应采取加强措施来提高开裂荷载。新的连接形式和传统连接形式相比较破坏荷载偏低，但是当达到破坏荷载时，传统连接为完全脆性破坏，几乎没有耗能段，不利于抗震，而新的连接形式却有一段较小的平台或下降段，所以它的耗能能力较传统连接要好一些，抗震性能好。强度刚度明显增加，而且延性获得很大的提高，是一种抗震性能较好的结构。由以上实验过程中得出的结论和产生的现象，结合专业理论基础，本文提出了一种新的组合节点形式。 在进行两种不同截面形式的组合梁极限承载力理论分析时，分别采用了弹性理论分析及塑性理论分析的方法。弹性理论分析的结果表明，在钢梁截面大小相同的条件下，楼板位于钢梁下翼缘的组合梁和楼板位于钢梁上翼缘的组合梁相比，其换算截面刚度降低75.1％，梁的弹性极限抗弯承载力降低47.9％，楼板位于钢梁下翼缘的组合梁和纯钢梁相比，其换算截面刚度提高8.0％，梁的弹性极限抗弯承载力提高0.2％。塑性理论分析的结果表明，楼板位于钢梁下翼缘形式的组合梁和楼板位于钢梁上翼缘形式的组合梁截面相比较，其塑性极限弯矩降低52.4％，和同等条件下纯钢梁截面相比较，楼板位于钢梁下翼缘的组合梁塑性极限弯矩提高8.8％。