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170船用柴油机燃烧系统优化模拟研究
【摘 要】
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柴油机缸内气体流动、喷油与燃烧室形状的合理匹配,有助于改善气缸内的燃烧过程,从而降低污染物排放与燃油消耗率。为了满足日益严格的排放法规、改善燃油经济性,本文开展了170增压中冷船用柴油机燃烧系统的优化模拟研究。基于原机燃烧室形状,保证压缩比不变,设计出了三种燃烧室形状,在AVL Fire软件中建立其燃烧系统的仿真模型,研究标定工况下燃烧室形状对柴油机缸内燃烧与排放的影响。结果表明:波浪形燃烧室、Ⅰ
【机 构】
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大连理工大学
【出 处】
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大连理工大学
【发表日期】
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2019年01期
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