汉初藩国文化与文学研究

来源 :河北师范大学 | 被引量 : 2次 | 上传用户:jnd411525477
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文以汉初社会为背景,论述了汉初85年间藩国文化与文学从发生、发展到最终衰落的历史过程。全文除绪论和结语部分外,共分为五章。第一章论述了汉初的政体与士阶层,为后文论述藩国文化与文学提供一个宏观的历史文化背景。汉初形成的郡国制政体导致了中央政权与地方藩国之间的尖锐矛盾,这种矛盾深刻影响了汉初藩国文化与文学的基本走向。由于郡国制政体的存在,战国时期的纵横风气在汉初士人群体中得以复兴,士阶层内部也由此发生分化,特别是儒士群体内部明显出现了醇儒与纵横之儒的分化,再加上汉武帝前期崛起的贤良之儒,最终汉初儒士群体分化为醇儒、纵横之儒和贤良之儒这三个阶层,并进而影响到汉初藩国文化与文学的基本面貌。第二章论述了汉初楚国和河间国的醇儒之学。楚元王刘交在位期间,楚国的醇儒之学主要以《诗经》的传授为中心;河间献王刘德在位期间,河间国的醇儒之学主要以先秦儒家六艺的搜集、整理和传授为中心,并且形成了“修学好古,实事求是”的良好学风。楚元王刘交醇儒学术团体和河间献王刘德醇儒学术团体是汉初两个著名的传承先秦儒学的学术团体,对后世产生了深远的影响。第三章论述了汉初淮南国的道家之学和文学。淮南国是汉初颇有名气的道家学术中心和文学活动热点地区。淮南国两代国君刘长和刘安均遭遇悲剧性的人生命运,这对于淮南国道家之学和文学的发展有着直接和间接的影响。《淮南子》是淮南国道家之学发展的结晶,传承了先秦老学以道治国的思想和先秦庄学超越生存焦虑的策略。以刘安为首的淮南国文士团体的文学创作以作赋为主,刘安的《离骚传》使屈原第一次成为中国文学批评史的重要对象,这是刘安对于中国文学和文化的重大贡献。第四章论述了汉初吴国和梁国的文学。吴王刘濞和梁孝王刘武为士人群体提供了比较有利的文化环境和文学创作空间。吴国文学的成就主要表现为策士之文的写作。邹阳、枚乘、严忌等著名士人由吴入梁后,梁国文学出现了高度繁荣的景象,在骚体赋、咏物小赋、散体大赋和散文等文体的创作上均有收获。梁孝王刘武文士团体是汉初文学色彩最浓、文学成就最高的藩国文学创作团体,对后世影响极大。第五章论述了汉武帝前期新官方文化文学的兴起与藩国文化文学的衰落。为了构建“大一统”的国家思想意识体系,雄才大略的汉武帝采纳了董仲舒“罢黜百家,独尊儒术”的建议,在全国积极推行新儒学,于是汉初颇具影响力的河间国醇儒之学和淮南国道家之学开始走向衰落。与此同时,为了构建“大一统”的国家形象传播体系,汉武帝将散体大赋作为有效传播汉帝国“大一统”国家形象的重要工具,而且大力奖掖天下文士以组建宫廷作家群。以散体大赋为创作重心的宫廷文学开始兴起并日益走向繁荣,成为汉帝国新的文学中心,而藩国文学则由此走向衰落。
其他文献
针对实时条件下中红外波段平均大气透过率的计算,提出了一种基于贝叶斯正则化BP神经网络的方法。利用BP神经网络良好的非线性拟合特点,建立大气参数与中红外平均透过率之间的
引 子 对于拥有三菱帕杰罗 V31、V33越野车的众多车主来说,2001年2月份,无疑是平地起了一个惊雷,三菱出事了! 国家出入境检验检疫局2月9日发布紧急公告指出,由于三菱公司生产
向培良(1905-1961)是莽原社和狂飙社的重要成员,其在小说、戏剧与杂文创作上有大量作品,且于戏剧及文艺理论等方面亦有建树。然而由于种种原因,向培良并未得到学术界应有的重视
近年来,海城市紧紧围绕《中华人民共和国母婴保健法》及其《实施办法》中关于妇幼工作的总体要求,认真贯彻落实国务院《中国妇女发展纲要(2001~2010年)》和《中国儿童发展纲要
长期以来,节油一直是汽车领域的一门主要研究课题.在汽车运输中,燃油约占运输成本的40%.随着今后以燃油税替代养路费,节油将更受人们关注.而过去的一些燃油汽车上很少采取节
相对于著名企业家冯仑早先提到的野蛮生长的企业生存状态,在我国改革开放马上就要跨过第四十个年头的2018年,我国的企业无疑进入了成长的黄金时代.rn和改革开放初期迥然不同
期刊
新课程标准特别强调课堂教学的有效性。实践也证明:科学有效的导入能让学生产生强烈的求知欲和好奇心,帮助学生营造浓厚的学习氛围,充分调动学生上课的积极性,并且让学生迅速
期刊
近代汉语副词一直是语言学术界的研究重点,近几十年来,清末民初这一特殊时期的语法现象得到了语言学家的普遍重视。《小额》是清末民初时期较为少见的京味儿小说,京味儿浓郁
美国最新研究显示,常常感冒、或曾多次接受流感疫苗注射的人,或许对甲型N1N1流感比较有抵抗力。证据显示,人体免疫系统能够认出新型H1N1病毒株中,与旧型、关系较远病毒株的相
我部一辆BJ2020S越野吉普车,行驶里程仅有2万公里,即出现挂档困难,“吱吱”发响.起初认为是离合器分离不彻底造成的,对离合器分离杠杆高度、踏板自由行程进行了重新调整;同时