近年来我国地铁系统建设处于飞速发展时期,大量的地铁建设同样也带动了地铁站域的建设。地铁系统作为城市交通的重要载体在解决人们出行问题的同时,由于大量人流的涌入,必然引发对人在地铁站域地下公共空间各种问题的思考。纵观我国地铁站域地下公共空间现状,存在着交通可达性差、公共空间泛视觉化、空间尺度缺失及缺乏人性化的细节等问题。随着社会的发展,人对自身的关注提高了前所未有的高度,人们更加注重空间中人的感受。因此,本文以地铁站域地下公共空间人性化设计研究为题,包括对人性化理论的梳理,提出人性化的设计原则及策略,力求使我国地铁站域地下公共空间设计理论研究得以深化,完善地铁站域地下公共空间人性化设计原则及策略。笔者首先通过对地铁站域相关概念的阐述,分析了不同类型地铁站域地下公共空间的差异性,总结出地铁站域地下公共空间的特征。接着对已有的人性化设计理论进行了梳理和归纳,总结出人对地铁站域地下公共空间设计的需求。通过对概念的阐述和理论的分析,从生理层级、安全层级及情感层级相应提出满足人需求的地铁站域地下公共空间设计原则。最后在大的人性化设计原则指导下,提出了具有普遍适应性的人性化设计方法,包括安全防灾设计、无障碍设计、空间舒适性设计及空间交互性设计,并针对每项设计策略辅以大量实例佐证,是理论与方法得以检验与提升。本文尝试论述地铁站域地下公共空间人性化设计研究,为我国的地铁站域地下公共空间建设提供了切实可操作的策略方法。