本文提出了基于中间件技术的空管系统结构设计方法,并对设计进行技术可行性分析。空管系统对空管事务进行调度,保证空中交通的安全。空管系统中间件的开发,对于满足国内空管事业迅速发展的要求,开发不受国外制约的国产民用、军用空管系统,促进现代国防建设都有重大的意义。本文所作的工作主要是在原有空管软件设计基础上,按中间件的设计思路对系统结构进行了重新划分和设计。文中首先介绍了空管系统的运作原理,对空管系统的主要功能模块进行了描述。随后,按中间件特性,把系统划分为三个主要的模块,分别为空管通用中间件,它包括时间服务、实时任务调度服务、数据一致性服务、监控服务、消息管理服务、系统容错服务等;与空管业务相关的组件、还有应用于显示的中间件,它提供了窗口管理、颜色服务、记录回放还有在线帮助等功能,能够实现对不同应用进行方便地的开发和维护。最后根据具体项目的工作总结了对记录与回放的研究,并以此为契机展开了对中间件的研究和设计。新设计在原空管系统基础上加入时间服务和实时任务调度等服务,还有针对应用的显示中间件几个部分,这几个模块保证了系统的实时性要求,使新的设计较之原有的空管系统有更好的实时性、可靠性、重用性、易于维护和扩展性。其中显示中间件部分是本文所作研究工作的重心。最后,本文对一些关键技术进行了讨论和展望。本结构设计较之原有空管系统结构的创新点有: 1)按分布式互联基础对原有系统的中央控制结构进行了改进,使之能成为跨操作系统的中间件;2) 对原有的空管系统加入了显示中间件部分,以满足对不同应用的要求,并易于开发、方便维护、移植和扩展。