【摘 要】
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柴油机四气门技术是提高发动机性能、改善其排放的重要技术手段,高速四气门柴油机是今后重型车的发展方向。本文介绍了玉柴YC6M 系列发动机从两气门增压机型到四气门增压中冷
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柴油机四气门技术是提高发动机性能、改善其排放的重要技术手段,高速四气门柴油机是今后重型车的发展方向。本文介绍了玉柴YC6M 系列发动机从两气门增压机型到四气门增压中冷机型的设计开发、BOOST 计算及匹配试验的全过程。本研究讲述了YC6M 发动机的整体设计思路。通过BOOST 计算来得出发动机的近似性能,并通过试验验证BOOST 计算结果是准确的,可以用于指导设计,缩短开发周期。结合YC6M 柴油机结构特点和工艺性的要求,确立了四气门柴油机气门和气道的布置方案、气门尺寸和位置,选定了气道参数,设计了四气门柴油机气缸盖和摇臂机构,重新匹配了燃烧系统与供油系统。发动机台架试验结果表明,四气门柴油机相比与两气门柴油机,功率可大幅度提高,柴油机的经济性能有较大程度的改善,燃油经济区域工况范围扩大,最低燃油消耗率降低。开发的四气门柴油机能够满足欧洲Ⅱ号标准的要求。
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