面向增强现实的船体构件在线检查技术研究

来源 :大连理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:heimacom
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
船舶建造过程中船体构件的自动化检查测量一直是重要环节,当前我国大部分船企在船体构件的检查测量方面所应用的技术手段仍较为传统,自动化程度和精度较差,严重影响建造周期。近年出现的多种新兴技术同样存在适用性不强的缺点。如果利用增强现实技术将船体构件三维CAD模型作为扩充的内容实时增强定位到完成或正在建造的船体构件场景图像上,现场作业人员就可以快速直观且多角度地比对设计模型和完成结果的差异,同时通过构件相关工艺信息,可以完成更全面的检查测量。为了实现该目标,重要的是合成元素在场景和视觉上以准确可接受的方式实时呈现和对齐,这与虚实配准中的注册跟踪有关。考虑到船体构件以及施工现场环境复杂,本文主要应用VISP库中基于CAD模型的无标志注册跟踪算法框架,就注册跟踪算法实时性、准确性以及鲁棒性对该框架进行改进使之满足船体构件在线检查要求。同时为了满足现场人员易用性,研究了在线检查系统软件的搭建流程。主要研究内容如下:首先,详细阐述了VISP如何集成不同类型的视觉特征进行注册跟踪的基本原理以及相关算法模块;为了提高注册跟踪算法的准确性和鲁棒性,研究了相机初始位姿的精确估计,主要采用SIFT局部描述检测算子,利用多点匹配求解算法结合随机样本一致性算法以及背景干扰点消除算法精确求解相机初始位姿,并给出了算法适用性评估结果;为了提高注册跟踪算法的实时性,提出了基于替代简化模型的注册跟踪方法,研究了复杂多边形网格模型的突出边缘自动检测与提取,并通过对比实验验证了应用该模型简化算法于注册跟踪算法框架中的优越性。接着,基于改进后的算法框架进行船体构件在线检查适用性研究。采用三种视觉特征不同组合下的六种注册跟踪方案对不同船体构件进行验证,结果表明融合的视觉特征越多,算法就越准确鲁棒。通过相关指数对最优算法输出结果的可靠性进行判定,结果表明算法实时性、准确性和鲁棒性均满足复杂船体构件在线检查的预期要求。最后,研究了面向增强现实的船体构件在线检查系统软件在PC端的构建流程,主要包括制造工艺信息建模、模型交互模块以及整个系统模块的设计与实现。利用相关船体构件模型实体验证技术的可行性,模拟结果表明通过搭建的增强现实在线检查系统,作业人员可以直观地检查船体构件的几何形状、空间数量关系以及工艺属性等信息数据是否符合设计要求,最终可以更快更准确地完成相关船体构件检查以及建造任务。
其他文献
随着全球范围内大规模争夺、开发海洋资源,我国与周边国家海洋权益争端也日益白热化。国家高度重视领海主权,增强海军力量,捍卫国家海洋权益。作为海军的主要装备,舰艇主要用于海上机动作战,进行战略核突袭,保护己方或破坏敌方的海上交通线,进行封锁或反封锁,参加登陆或抗登陆作战。此外,舰艇还担负海上补给、运输、修理、救生、医疗、侦察、护航、调查、测量、工程和试验等保障勤务。基于舰艇在海上作战及海上后勤保障中发
极地船作为航行于极区恶劣环境下的特种船舶,上部设施极易结冻结冰,对设备以及人员安全造成巨大危害。考虑极地环境保护及防寒措施可靠性,极地船上部设施通常采用电伴热防寒,由于现有规范的不适用性,存在严重的加热量不合理问题。准确可靠的对流换热系数预测模型对上部设施的热平衡计算具有重要意义,能指导更加合理的伴热防寒设计,有效提高极地船的防寒能力,加快我国极地勘探、开发的进程。本文依据流体力学、传热学理论将繁
在某些随机海况中,船舶有可能发生大幅非线性运动,甚至因运动失稳而发生倾覆,严重危害人们的生命与财产安全。传统静稳性衡准难以保证船舶航运安全。近些年,国际海事组织致力于制定第二代完整稳性规范。在此背景下,本文以纯稳性丧失和骑浪/横甩为研究对象,采用时间分离法、蒙特卡洛法、Melnikov方法、高斯分布拟合等方法,预报其稳性失效概率。本文介绍了多种模拟船舶在随机海况中运动的数学模型,包括经典/改进的单
随着北极地区海冰日益融化,且该地区拥有丰富的资源,再加上独特的地理位置,世界各国对该地区的战略争夺日益激烈。航行于北极地区船舶,常面临着极端的低温环境,低温会使原本常温下的钢材力学性能发生变化,容易出现低温脆化现象,甚至发生疲劳断裂破坏。常温下的船用钢材疲劳断裂问题的研究已比较完善,而关于低温下的裂纹断裂力学参数的研究还较少。本文从含有中心贯穿裂纹无限大受拉平板的Dugdale模型出发,考虑低温对
科学探索活动是幼儿园科学教育的一个重要组成部分。一方面探索活动以其内容的新颖、现象明显、趣味性浓、操作性强等特点,充分满足了幼儿的好奇心与探究欲,深受幼儿的喜爱;另一方面,科学探索活动使幼儿通过对材料和物品的操作、观察、比较、分析等,从实验的过程和结果中发现或推断出事物之间的联系,因而活动对幼儿具有一定的挑战性。
期刊
我国幅员辽阔,地形较为复杂,地势分布随地区的不同而具有明显差异。工程勘察项目会因地质条件复杂而面临挑战,这也增大了岩土工程项目的施工难度。基于此,本文主要阐述了岩土工程勘测的重要性,分析了复杂地质条件下的地基处理技术和岩土工程勘察在复杂地质条件中的技术应用要点,并且对复杂地质条件下岩土工程勘察技术实施有效策略进行了初步探讨,以期为相关领域的研究人员提供一定的借鉴。
"十三五"时期,江西肩负着"在加快革命老区高质量发展上作示范、在推动中部地区崛起上勇争先"的光荣使命,而金融在确保与全国同步全面建成小康社会、加快建设富裕美丽幸福现代化江西中发挥着重要的作用。信贷投放"量质齐升"
期刊
轴系作为船舶动力传递的核心部分,是船舶正常运转的关键保障。而船舶轴系运转的健康与否,取决于轴系校中设计是否合理、轴承负荷测量是否精准。目前,轴系校中以及负荷测量过程中大多采用人工处理数据的方式,不仅管理效率比较低下,而且导致现有轴系在设计以及安装过程中所存在的数据信息利用率不高,未能被有效运用于帮助后续相似结构轴系的理论设计。为了解决以上问题,同时出于推进船舶轴系校中及轴承负荷测量数字化的需要,本
波浪是船舶在海上航行时经受的主要外部载荷,直接影响船舶与海洋结构物在海上的航行状态和工作性能。长时间以来,人们采用规则波对船舶耐波性问题进行研究,但是船舶耐波性问题是动力学问题,将真实海况随机波浪简化为规则波的方法实际上是将具有一定频率分布的波浪谱简化为狄拉克函数谱,忽略了大量动力学影响。因此,需要使用不规则波理论来模拟,才能更为准确地描述出船舶在真实海况的运动响应情况。同时不规则波作用下船舶运动
深潜器是人类走向深海、勘探深海以及开发利用深海资源的重要运载工具。耐压壳体是载人深潜器结构的关键组成部分,它的综合性能直接影响了深潜器结构作业的安全性和可靠性。由于深潜器在服役期间经常性地上浮和下潜,耐压壳结构需承受着深海超高静水压力的交变循环作用;同时由于耐压壳体是复杂焊接结构,受焊接工艺条件的影响,焊趾位置不可避免地存在焊接缺陷以及焊接残余应力。结构焊趾处由于应力集中容易萌生疲劳裂纹,在循环载