【摘 要】
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气卸散装水泥罐车罐体在卸料作业过程中承受气压、载重等载荷,经一段时间使用后易出现罐体变形、损坏等故障.目前的强度计算都以工作压力气压在罐内均布为计算依据,未考虑卸
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气卸散装水泥罐车罐体在卸料作业过程中承受气压、载重等载荷,经一段时间使用后易出现罐体变形、损坏等故障.目前的强度计算都以工作压力气压在罐内均布为计算依据,未考虑卸料过程中罐内的实际受力状态,因而虽计算结果都在许可范围内,但罐体在使用一段时间后仍出现变形和损坏.该文在总结以往的罐体故障情况后,根据卸料的实际物理过程提出了罐体受力分析的新方法,此方法考虑了卸料过程中流化床帆布形成的上下腔压力差,经分析计算并与实际情况对比,可以看出,气体流动过程中流化床形成的上下腔压力差是滑料板、流化床及罐体变形和损坏的主要原因.
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