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本文主要研究了基于成本分析的空中交通流量地面等待算法。首先本文对空中交通流量管理系统以及国内外的研究现状作了简要的介绍，然后重点研究了地面等待策略在空中交通流量管理中的应用，建立了地面等待问题的数学模型，并对其中航班延误成本的确定做了系统的分析，给出了航班延误显性成本的计算方法。在此基础上分别用两种排序方法(基于成本分析的地面等待分段排序和定步长排序方法)对单元受限地面等待模型进行了编程，并进行了仿真计算，对仿真结果进行了分析和讨论。仿真结果表明，基于成本分析的空中交通流量地面等待算法，能够更加有效的控制航班延误的地面等待成本，有效的减少由于航班延误所导致的巨大经济损失。