中泰“早期收获”计划全面启动之后,使得中泰双边的果蔬贸易呈现了新的发展势头。近几年来,云南与泰国之间的贸易合作日益紧密,双边的对外贸易活动已呈现出日益活跃、兴旺的态势。云南与泰国之间的贸易在物流成本方面尚存在着一些问题。尽管现在滇泰的贸易往来拥有许多运输方式的选择,即澜沧江-湄公河的水路、昆曼公路的陆路、铁路、航空路四种方式,但是每一种运输方式都存在着自身的问题:例如,在澜沧江-湄公河上从事卸货会受到季节和自然条件限制的影响;昆曼公路的大宗便利设施尚未建成,行车合作还没有落实;铁路建设尚未完成;航空路的运输成本偏高。不仅如此,运输的实践过程中亦面临许多条件的制约,即通关时会遭到海关的繁琐程序:检验检疫次数及高速收费站都较多等问题,另外,运输线路本身也存在一些问题。这些问题都导致运输成本增高,而且繁琐程序有时还会造成某种货物(如新鲜蔬菜和水果)变质的问题。因此,中泰两国政府和有关企业应当重视目前存在的问题,并加快采取适当的措施,促使未来滇泰之间的贸易持续稳定发展。　　 本文围绕上述问题进行深入的探索,主要研究内容分为两部分：第一部分，中泰与滇泰的果蔬贸易结构与动态分析,探讨双边果蔬贸易的互补性及竞争性；第二部分，分析云南与泰国果蔬贸易运输方式的背景与现状,对滇泰果蔬贸易通过澜沧江—湄公河及昆曼公路运输成本进行比较分析,并选择滇泰果蔬进出口总量排在前十名中的龙眼干、苹果、梨、香菇干四种果蔬作为实证研究对象,提出滇泰果蔬贸易运输方式选择的相关结论和建议。