沥青混合料施工离析是沥青路面早期破坏的主要原因之一。国内已有研究针对某些工程中混合料离析产生的原因进行了分析,并提出了相应的防治措施。但各地区材料供应及施工技术水平差异较大,本论文针对东北季冻区沥青路面施工现状,深入研究影响该地区沥青混合料施工离析的各种因素,从沥青混合料材料组成到各施工环节控制等开展离析控制关键技术方面的系统研究,形成一套适用于该地区不同类型沥青混合料的施工离析预防与控制技术。本研究对预防该地区沥青路面施工离析、提高路面的均匀性,延长路面使用寿命具有重要的指导意义和实用价值。本论文依托吉林吉珲高速公路,针对路线所处自然环境,从沥青混合料设计、原材料生产与管理、沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压等不同阶段,对导致多种类型沥青混合料产生中集料离析、温度离析、碾压离析和集料-沥青离析的多因素进行了系统研究。采用钻取芯样和无损检测方法,利用PQI无核密度仪等先进设备,通过大量室内和现场试验数据分析,提出了用构造深度比、空隙率、油石比差值、矿料级配偏差判定季冻区沥青路面集料离析程度的多指标判定标准。利用红外热像仪、金属探针式温度计和PQI无核密度仪,分析了温度离析对沥青路面密度及空隙率的影响,提出了温度离析的判别及控制要求。此外,本文还重点就如何改善矿料级配设计、原材料生产控制及堆放、搅拌设备调整与改进、运输与装卸规范化、摊铺碾压参数设置、碾压工序优化组合等有效预防和控制沥青混合料施工各环节离析进行了系统研究,提出了一套适用于季冻区的沥青混合料离析预防与控制的有效方法,并成功用于依托工程沥青路面的施工质量控制。