SSCKZ80-5复合车铣加工中心主轴部件的开发研究

来源 :大连理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuezhongs
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当今数控机床的发展,除了要求机床质量轻、成本低、使用方便和具有良好工艺性外,还着重要求机床具有愈来愈高的加工性能,而主轴部件正是引起切削颤振的主要部件。本课题的主要目的是以SSCKZ80-5型五轴车铣复合中心中对机床精度和动特性影响比较大的主轴部件为研究对象,利用有限元法,对主轴部件进行热特性分析,找出薄弱环节,试图通过改进主轴部件结构上相应的薄弱模态,使整机的动态性能得到较大的提高。主要完成了以下工作: (1)对SSCKZ80-5五轴复合车铣加工中心主轴的工作状态进行分析,主要针对其前刚度系统,支撑结构进行了研究。 (2)建立了机床主轴系统三维温度场数学模型,并基于弹性力学、热变形基本方程和有限元理论建立了热变形的数学模型。 (3)建立了SSCKZ80-5五轴复合车铣加工中心主轴系统单件及组件的三维CAD模型,并对有限元网格划分和结合面间的热传导系数进行了探讨,在此基础上建立了热特性有限元模型,为CAE分析及结构优化设计奠定了基础。 (4)在分析机床主轴系统内部热源、边界条件的基础上,建立了机床主轴系统温度场的有限元模型。基于有限元法对SSCKZ80-5五轴复合车铣加工中心主轴系统温度场进行了详细的分析,依据分析结果,进行了主轴温升实验,确定了SSCKZ80-5五轴复合车铣加工中心主轴冷却润滑条件。 (5)通过有限元分析,明确了主轴箱温度场的影响因素,找出了主轴箱设计的薄弱环节,并提出了合理可行的改进意见。 本文通过以上的研究工作,最终确定了整个主轴部件的设计方案,并将基于ANSYS的热特性研究引入到机床的动态设计中,对提高机床的动态、热态特性的作出了积极的贡献。
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