随着租赁业务不断地创新发展,原有的租赁准则已无法适应现有业务的相关需求,无法准确地对企业的财务状况、经营成果、现金流等信息进行披露。因此,国际会计准则委员会发布《国际财务报告准则第16号——租赁》并于2019年实施。我国财政部也紧随其后,通过广泛征求企业、会计师事务所、学术界代表等各方面的意见,于2018年12月7日修订发布了《企业会计准则第21号——租赁》（以下简称“新租赁准则”）。新租赁准则要求境内外同时上市的公司于2019年全面执行,对于仅在境内上市的公司,则于2021年全面推行。新准则的实施对交通运输、零售、电信、能源及设施等行业产生重大影响。航运企业作为交通运输行业的重要企业,由于经营规模大、资金需求多的特点,全部以采购方式获取企业所需资产是不现实的,所以通过租赁方式获取重要资产——船舶的使用权是航运企业普遍的选择。新租赁准则的实施将影响我国航运企业的财务数据发生变化,给报表使用者带来不一样的财务信息,从而影响我国航运公司的经营策略。新租赁准则的施行,会如何影响航运公司财务报表和财务指标,这是本文研究的问题。本文在文献综述、概念鉴定的基础上,利用信息不对称理论、委托代理理论与租赁权理论,对我国航运公司的执行新租赁准则的财务表现的变化进行了对比分析。由于新租赁准则已于2019年实施,为研究新租赁准则对航运企业的影响,本文选择中远海控作为案例研究公司。通过分析新租赁准则实施前后,公司财务报表数据和财务指标的变化,发现:新租赁准则下中远海控的盈利能力和成长能力表现良好,但营运能力和偿债能力表现有所下滑。对此,本文认为中远海控执行新准则后通过融资租赁的方式来获取船舶是一种成本较低、效率较高的选择,同时公司还可以根据实际情况的需要,通过调整租赁费的支付方式,来获得短期内较好的收益或者延缓缴纳所得税。最后,本文建议我国航运企业为应对准则的变化,提前做出改变,及时调整经营、融资战略,及时对财务系统进行调试、对会计人员进行培训,对公司纳税重新进行筹划,另外本文最后还建议完善税法中与租赁有关的条例,以减少财务人员工作量。