近年来,由于世界宏观经济发展总体速度下降,而新冠疫情也令其发展进一步遭受拖累,中国企业所处的市场环境也出现了很大改变。为刺激国内经济发展,我国经济政策开始更多的转向以内循环方式向高质量方向发展。国有企业一直以来都是中国经济发展的重要支柱,基于市场环境的多层次需求,我国于2020年推出国企改革三年行动方案,对国有企业提出了由内而外的新标准、新要求。因此,要想在新形势下进一步发展壮大,进而提高企业核心竞争力,就需要国有企业建立一套科学、合理的绩效评价体系,以期从企业战略角度出发应对日益复杂的生存环境。建筑施工企业所属的基础建设行业在国民经济发展中至关重要,绩效评价是企业内部控制、财务管理制度的重要组成部分,若其能够在企业运营中发挥良好效果,将对施工企业的成本控制和管理效率有着显著提升作用,并进一步推动企业的可持续发展。因此,如何改革施工企业现行的绩效评价体系、创新绩效评价方法、减少经营风险,已成为建筑施工企业亟待解决的问题。本文选取I省具有代表性的国有公路工程建设企业——B公路工程公司作为研究对象。首先根据B公司所处环境和自身实际情况,详细阐述B公司目前绩效管理制度及工作流程,发现B公司存在绩效评价体系设计不全面、方法单一、流于形式等问题,并分析出其绩效评价产生问题的原因主要包括定位不明确、缺乏制度保障和组织形式传统且不利于沟通,深入探讨B公司构建新的绩效评价体系的必要性和应用基础,在此基础上,将平衡计分卡与关键绩效指标理论相结合,从客户、财务、内部流程、学习和成长四个方面入手,分析公司经营战略,对B公司绩效评价体系进行了构建和再设计,并通过对B公司各方面的关键激励因素进行分析筛选,层层分解,逐渐形成部门、员工级的关键绩效考核指标。采用AHP方法,对新建立的“BSC+KPI”绩效考评体系指标赋予权重,初步形成较为完整的绩效评价指标体系;利用模糊综合评价法对B公司绩效进行了综合评价,以检验新构建体系的适用性。最后针对性的提出了B公司实施新绩效评价体系的保障性建议。希望能够帮助B公司改善目前绩效管理状况,提升绩效管理效率和水平,也希望能惠及其他道路施工企业。