桥梁钢沉井是大型桥梁的主要支撑结构组成部分,是桥梁建造的基础。对于大型及特大型桥梁钢沉井如何实现完整性建造和安装的水平不仅反映了钢结构建造的先进水平,也代表着桥梁建造的水平。沪通铁路长江大桥是苏北连接长三角的重要交通枢纽,其主桥墩钢沉井的建成将是目前世界体积最大、最高的桥梁钢沉井结构。本文依据项目管理理论对RS公司承担建造的沪通铁路长江大桥主桥墩钢沉井进行进度管理的组织、计划、控制等过程的研究。本论文分析了此次研究的背景和意义,分析项目的特点及RS公司、业主方、总承包方为适应项目建造采取的项目组组织结构。在项目组织结构及项目特点的基础上对项目进行了WBS划分,分析了各项目活动之间的逻辑关系以及估算各项目活动的时间。进而确定了项目的关键路径和进度计划,并进一步论述了如何利用调整活动逻辑关系对进度计划进行了优化,克服了工期紧张的问题。接着,本论文分析了为确保项目进度计划在可控范围内执行,分析了可以采取的一系列项目进度计划控制手段和方法。指出了该项目由于建造方自身问题而存在的风险和控制方法。最后总结了此次项目进度管理的经验,分析了项目执行过程中存在的问题,并通过运用赶工、增加资源投入、调整逻辑关系、合理建立搭接关系等应对措施,达到了最终满足项目工期的要求。