长江三角洲的区域一体化和协调发展已经上升为今后更长一段时间的国家战略。中国学术界对这一城市化态势也表现出极大关注,开展了大量富有意义的研究工作。但迄今为止,鲜有文献研究长三角城市群的利益均衡机制,及如何调解利益分配矛盾、缓解城市间的冲突,促进深度一体化。本文主要运用区域经济学、产业经济学和博弈论的相关理论与研究方法,以长三角深度一体进程中城市群利益均衡为研究对象,结合和借鉴国内外相关理论的研究成果,对长三角城市群的利益均衡做了探索性的研究,希望能够为长三角城市群的一体化发展、利益均衡提供理论支持。本文首先对国内外相关研究的理论基础、研究内容、方法和进展作了梳理和评价,归纳和总结了区域利益的内涵、寻求、创造、分配及冲突;其次,在宏观层面上借用洛伦兹曲线和基尼系数衡量长三角城市群财富结构在1995-2007年的变化,即在一体化进程中财富分配的基尼系数虽然仍较大,但总体上呈下降趋势;第三,从中观层面分析长三角深度一体化进程中面临的各种问题,以沪浙深水港之争为例,运用冲突分析模型揭示了城市利益冲突的根本原因,进而分析在区际协调中凸显的问题;最后,在微观层面上采用面板数据与聚类分析方法实证研究了1996-2007年间长三角21市利益均衡的影响因素,从而发掘城市群利益均衡的机理。文章认为长三角城市群的利益冲突,必须同时借助政府与市场两种力量,从制度层面着手,在协调机构和各种社会力量的参与下构建区域利益共享和补偿机制。