随着我国城市建设的飞速发展、铁路提速和道路交通安全的要求,既有线铁路与公路道口平交的问题越来越突出,迫切需要采用立交的形式改变平交现状,鉴于协调城市既有交通环境及降低造价成本等因素的综合考虑,框构地道桥的应用范围越来越广泛。其中顶进施工技术是框构地道桥建设中最为常用的技术,然而顶进施工的过程中地道桥的受力情况比较复杂,受各种不同的因素影响较大,因此对顶进施工过程中的空间有限元分析就显得尤为重要,无论对建成的或是在建的工程都有很好的参考指导意义,尤其对大跨度、不对称、斜交的地道桥更是具有较大的参考借鉴价值。本文以三跨、不对称、大斜交、大跨度框构地道桥为研究对象,利用有限元分析软件MIDASCIVIL,以厚板有限元理论为基础,采用板单元,对结构受力分析时充分考虑实际荷载作用,模拟在受到整体升温和整体降温的情况下的应力应变及内力变化情况,并总结结构应力变化规律,可以为本工程预防和控制裂缝提供参考。