众所周知,随着经济全球化的进程,航空物流因其所具有的高速度、节约供应链运输总成本的优势,成为世界经济持续增长和全球物流市场健康发展的推动力量。尤其是进入上个世纪90年代,随着IT业的崛起,航空运量需求呈现出加速度增长趋势,其中每年货运量的增长速度更近乎是客运增长速度的两倍。根据波音公司的一份报告预计,到2018年,航空货运占全球航空运输的比重将由目前的38%提高到44%,未来20年全球航空货运平均年增长率高达6.5%以上。随着我国国民收入的增长、国际贸易量的增加,我国经济对航空物流的需求量增加,发展航空物流是空运市场竞争加剧、提高企业竞争力的必然要求。近年来,空运市场竞争加剧,众多航空公司似乎都处于尴尬的境界,在赢利与亏损的边缘苦苦挣扎。中远空运作为航空货运企业,在航空物流业务激烈的竞争中如何生存并发展,是摆在中远空运面前的关键环节。中国加入WTO后,中国进入市场经济时代,面对世界航空业不定的发展局势,中国新兴的航空物流应该何去何从?本文在对航空物流及价值链相关理论研究的基础上,对发达国家的航空物流发展情况以及我国航空物流现状进行了研究探讨,并且对中远航空物流发展状况进行了调查,最后得出价值链环境下中远航空物流可行的发展策略方案,以探求一条中远航空物流发展之路,希望借此能为中远航空物流业的发展提供一定的借鉴意义。