湖南是我国滑坡地质灾害多发的地区之一。湖南在发展高速公路时,由于湘南与湘西山多地不平,地形地貌复杂,山区山高坡陡极易发生山体滑坡,故高速公路建设中面临大量的边坡失稳和滑坡地质灾害问题。而“十一五”期间我省高速公路通车里程有望超过前十五年全省高速公路通车里程总和,而投资总额也将在“十五”的基础上再翻一番。因此,对高速公路建设引发的工程滑坡加强研究和总结工程经验是极为重要和迫切需要的,有助于对湖南山区相似滑坡规律和特点等的认识,有助于加强对大量公路滑坡等的防治工作,达到防灾减灾的目的。目前,国内外有关专家学者在以下几方面进行了许多研究,且取得了许多成就和成果:①以地学理论为主,对滑坡发育的条件、成因、机制、类型、影响因素进行分析;②以统计概率分析为主,对区域性滑坡进行地质灾害评估;③以力学理论为主,对滑坡进行防治措施研究等。但对高速公路建设引发的工程滑坡而言,尚有许多新的课题极待研究。本文在野外调查、勘探、测试的基础上,运用最新的滑坡地质基础理论、单点地质灾害评估方法、滑坡综合治理工程技术等,对许家洞古滑坡复活的特性、评估与治理进行了系统深入的研究,取得了以下主要认识与成果:1、从滑坡的地貌形态、遗迹调查、滑坡发育的地质环境和形成机理等四方面分析,得出许家洞滑坡原为一古滑坡的结论。这为准确全面地认识许家洞滑坡的特征和采取正确的治理措施定了基础,对于在高速公路选线时提高对相似滑坡的认识与发现具有指导意义。2、通过综合勘察测试,分析、研究了许家洞古滑坡复活的特性,解决了如何分段确定滑带土的抗剪强度问题和如何确定具有多个滑面中的最深滑面问题,其研究方法具有推广价值。3、通过对地下水条件的分析,尤其是分析研究了滑坡稳定性系数与地下水位之间的敏感性,为滑坡治理工程中“治滑先治水”提供了科学依据。4、提出了滑坡治理设计中优化选型的具体思路和做法,既确保了治理工程量最省,又确保了滑坡治理效果,并克服了施工技术难度,经工程实践验证效果良好,这对类似滑坡的治理具有重要意义。总之,此项研究成果,不仅对高速公路建设的防灾减灾和当地的其它工程建设有直接指导意义和使用价值外,而且有研究内容对于其它地区的滑坡调查与防治而言具有普遍意义和推广价值,故具有重要的理论意义和工程实践意义。